F1奥地利站9人退赛,博塔斯杆位夺冠,勒 [复制链接]

北京时间7月5日，F1揭幕战正赛在奥地利红牛环赛道如期举行，梅赛德斯奔驰车队车手博塔斯在杆位发车，并获得首站冠军，法拉利车手勒克莱尔因为汉密尔顿与红牛车手阿尔本的碰撞罚时5秒，幸运的获得本站第二，要知道勒克莱尔本站可是在第7为发车的。汉密尔顿位列第四，迈凯伦车手兰多-诺里斯职业生涯首次登上领奖台。

本站比赛是F1暂停三个月后的首次正是亮相，在之前进行的排位赛上，梅赛德斯车队芬兰车手博塔斯以1分02秒的成绩获得杆位，队友汉密尔顿以0.秒位列第二，梅赛德斯车队占据正赛的前排发车位置，法拉利车手勒克莱尔位列第7，维特尔处于第11位发车，法拉利的车速真是惨目忍睹。

而在事故不断的首战比赛中，勒克莱尔表现十分稳定，进站选择也比较合理，他也在逐渐提升自己的名次，而维特尔的表现就没有队友那么亮眼了，他与塞恩斯发生碰撞，最后排到第十的位置。勒克莱尔则是凭借自己出众的教师技术和对比赛冷静的判断连续完成了对于诺里斯和佩雷斯的超越，在最后时刻挤进了前三的位置。然后就是汉密尔顿与阿尔本的碰撞被罚，这对于法拉利来说，一个意想不到的亚军让整个车队感到振奋。而对于汉密尔顿来说，一次失误让自己遗憾无缘领奖台。赛后，汉密尔顿表示：“我愿意接受这样的处罚，尽管这是一次正常的比赛事故。”

随着新冠疫情在各个国家得到有效的控制，各项比赛也都逐渐恢复进行，而在新赛季的F1赛场，法拉利的车辆水平还是有待提高。而在首站比赛来看，梅赛德斯和红牛的车辆性能水平还是要高出其他车队一筹。勒克莱尔算是给逆境中的法拉利注射了一针强心剂，但是比赛还很漫长，不知道随着赛季的进行，还有怎样的故事会在F1的赛道上发生。